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密封圈是如何分類的?有什么作用?

2022-03-15 08:44:42

密封圈廠家為您講解密封圈是如何分類的?有什么作用?

工程機械離不開油缸,油缸離不開密封件。 常見的有密封圈也稱為油封,起到阻隔油液的作用,防止油液溢出和通過。通常用在油缸的密封圈又以下這些類型:防塵、活塞桿、緩沖、導向支撐環、端蓋和活塞。

防塵環安裝在氣缸末端蓋的外部,是為了防止外部污染物進入氣缸,根據安裝方法分為卡的插入和壓入。

1.卡入式防塵圈是常見的。在末端蓋子內壁的凹槽中,在不太苛刻的環境條件下使用,使用材料通常是聚氨酯,結構有多種變體。例如,H和K型為雙唇結構,但萬變不離其宗。

2.壓入式防塵圈在苛刻、重負載的條件下,并不卡在凹槽中,在聚氨酯材料外部包裹金屬層,提高強度,推入液壓缸末端蓋內,分為單唇和雙唇。

3.活塞桿密封圈也稱為U-杯,是安裝在液壓缸末端蓋內,可防止液壓油泄漏,由聚氨酯或丁腈橡膠制成,有時需要與支撐環(也稱為擋圈)一起使用,支撐環用于防止密封圈在壓力作用下發生擠壓變形。

4.緩沖密封圈作為系統壓力突然增加時保護活塞桿的輔助活塞桿密封。通常有三種類型。A型是聚氨酯制作的單個密封條。B型和C型是兩件式,,可以防止密封擠壓,并允許密封承受更高的壓力。


SPG密封圈


5.導向支撐環安裝在液壓缸端蓋和活塞上,支撐活塞桿和引導活塞直線運動,防止金屬之間接觸,材料包括塑料、涂有聚四氟乙烯的青銅等。

6.端蓋密封圈用于氣缸端蓋和壁上的密封,是防止端蓋和氣缸壁之間的間隙泄漏液壓油的靜態密封。通常由丁腈橡膠O環和支撐環(擋圈)組成。

7.活塞密封圈用于切斷液壓缸的兩個室,是液壓缸內的主密封。通常為兩件式,外環由聚四氟乙烯或尼龍制成,內環由丁腈橡膠制成。還有各種變形,包括使用涂有聚四氟乙烯的青銅,單作用氣缸也有聚氨酯U型杯子。

密封性能自動提高。密封和運動部之間的摩擦力要小,摩擦系數要穩定。密封圈抗腐蝕能力強,不易老化,壽命長,耐磨性好,磨損后可自動補償一定程度,結構簡單,使用、維護方便,可延長密封圈壽命。

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